ترجمات

إيران تخطط لجني مليارات الدولارات من مضيق هرمز

تدرس إيران فرض رسوم على السفن العابرة لمضيق هرمز مقابل خدمات الأمن والسلامة، وهو ما قد يدر عائدات تصل إلى 40 مليار دولار سنوياً وفق تقارير بريطانية.

مشاركة:
حجم الخط:

كشفت تقارير صحفية بريطانية أن إيران تدرس فرض رسوم جديدة على السفن التجارية العابرة لمضيق هرمز،

 في خطوة قد تدر على الاقتصاد الإيراني عشرات المليارات من الدولارات سنوياً، وتثير في الوقت نفسه مخاوف جيوسياسية واقتصادية واسعة.

وبحسب تقارير نشرتها صحيفة “التلغراف” البريطانية، فإن طهران تبحث تطبيق رسوم مقابل خدمات الأمن والسلامة والبيئة داخل المضيق،

وهو ما قد يوفر عائدات سنوية تقدر بنحو 40 مليار دولار.

طهران تؤكد حقها في إدارة مضيق هرمز وتلوّح بتشديد الرقابة البحرية

رسوم جديدة على السفن التجارية

تشير التقارير إلى أن المسؤولين الإيرانيين يدرسون نموذجاً مشابهاً للرسوم المفروضة على السفن العابرة لمضيق الدردنيل التركي.

وفي هذا السياق، ترى طهران أن الموقع الاستراتيجي لمضيق هرمز يمنحها فرصة لتعزيز الإيرادات المالية،

 خصوصاً بعد إعادة فتح الممر الملاحي واستئناف حركة التجارة البحرية.

ترامب: حركة سفن النفط تستأنف عبر مضيق هرمز

مقترحات لتقاسم العائدات مع دول الخليج

تحدثت التقارير عن مساعٍ إيرانية لإشراك بعض دول الخليج في عائدات المضيق، في إطار ترتيبات إقليمية محتملة.

كما أشارت إلى وجود مشاورات مرتبطة بموافقة صينية، الأمر الذي يعكس الأبعاد الدولية المتزايدة للملف.

خلافات حول مسارات الملاحة

شهدت الفترة الأخيرة جدلاً بشأن المسارات البحرية قرب شبه جزيرة مسندم العمانية، حيث بدأت بعض السفن استخدام ممرات

وضعتها سلطنة عمان بالتنسيق مع المنظمة البحرية الدولية.

لكن الجناح البحري للحرس الثوري الإيراني اعترض على هذه المسارات، معتبراً أنها تشكل خطراً على أمن الملاحة في المنطقة.

مخاوف من تداعيات رفع العقوبات

أثارت التقارير الغربية مخاوف من أن يؤدي رفع العقوبات الأمريكية عن إيران إلى تعزيز قدراتها الاقتصادية والعسكرية.

كما ربطت بعض التحليلات بين الإفراج عن الأصول الإيرانية المجمدة، وتخفيف القيود على صادرات النفط،

وإنشاء صندوق إعادة إعمار، وبين إمكانية زيادة النفوذ الإقليمي لطهران.

مضيق هرمز في قلب الاقتصاد العالمي

يمثل مضيق هرمز أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط والغاز في العالم، إذ تمر عبره نسبة كبيرة من صادرات الطاقة العالمية.

ولذلك، فإن أي تغييرات تتعلق بالرسوم أو حركة الملاحة قد تؤثر بصورة مباشرة على أسواق النفط والتجارة الدولية وأسعار الطاقة.

شارك المقال: